Najnowsze stawki frachtu transportu wykazują zróżnicowane tendencje w różnych regionach:
Trasy europejskie i północnoamerykańskie: W sierpniu stawki frachtowe na trasach europejskich spadły, a ceny przesyłek z Chin do Europy i Morza Śródziemnego spadły odpowiednio o 9,2% i 14,4%. Na trasach północnoamerykańskich również odnotowano pogorszenie koniunktury – stawki na zachodnim wybrzeżu spadły o 10,7%, a na wschodnim wybrzeżu o 4,7%. Spadki te wynikają głównie ze słabszego popytu oraz braku równowagi pomiędzy podażą i popytem na rynku
Trasy Ameryki Południowej: Stawki frachtowe na trasach do Ameryki Południowej odnotowały znaczny spadek – w sierpniu o 16,4%, co odzwierciedla słaby popyt
Trasy Australia-Nowa Zelandia: W przeciwieństwie do innych regionów na trasach Australia–Nowa Zelandia stawki frachtowe wzrosły o 10,7%, co wynikało z dużego popytu lokalnego i korzystnej relacji podaż-popyt
Trasy japońskie i koreańskie: Na obu tych trasach stawki frachtowe wzrosły nieznacznie, odpowiednio o 1% i 5,1%.
Ogólnie rzecz biorąc, światowy rynek żeglugi wykazuje rozbieżne tendencje w poszczególnych regionach, a przyszłe stawki frachtowe mogą w dalszym ciągu dostosowywać się w zależności od zmian popytu na rynku i czynników zewnętrznych.
