Jeśli chodzi o ceny ropy, na które wpływa wiele czynników, takich jak napięta sytuacja na Bliskim Wschodzie, zablokowana żegluga w Cieśninie Ormuz oraz zbliżające się wygaśnięcie porozumienia o zawieszeniu broni pomiędzy USA-Iraniem, międzynarodowe ceny ropy naftowej ostatnio znacznie wzrosły, a następnie krajowe ceny ropy rafinowanej wzrosły jednocześnie. Według agencji informacyjnej Xinhua, 20 kwietnia cena kontraktów terminowych na ropę lekką z dostawą w maju na nowojorskiej giełdzie Mercantile Exchange wzrosła o 5,76 dolara amerykańskiego, zamykając się na poziomie 89,61 dolara amerykańskiego za baryłkę, co stanowi wzrost o 6,87%; cena kontraktów terminowych na ropę Brent z dostawą w czerwcu na londyńskiej giełdzie wzrosła o 5,10 dolarów amerykańskich, zamykając się na poziomie 95,48 dolarów za baryłkę, co oznacza wzrost o 5,64%. Analitycy zwrócili uwagę, że jeśli blokady żeglugi w Cieśninie Ormuz będą się nadal utrzymywać, międzynarodowe ceny ropy mogą w dalszym ciągu wzrosnąć powyżej 110 dolarów za baryłkę, a w przyszłości nadal istnieje przestrzeń do wzrostu krajowych cen ropy. To bezpośrednio podniosło koszty operacyjne w wielu dziedzinach, takich jak logistyka i transport oraz produkcja chemiczna, tworząc reakcję łańcuchową.
Cena cynku, podstawowego surowca w-branży cynkowania ogniowego, również wykazywała jednocześnie silną tendencję wzrostową. Około 20 kwietnia cena głównego kontraktu futures na cynk w Szanghaju wahała się w górę, średnia cena cynku Changjiang Comprehensive 0# wynosiła 23 610 juanów za tonę, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z poprzednim okresem; Cynk w Londynie również umocnił się synchronicznie, a ostatnia cena wyniosła 3354,5 dolarów amerykańskich za tonę, co oznacza znaczny wzrost. Według analizy branżowej na wzrost cen cynku wpływa głównie wiele czynników: po pierwsze, ograniczona podaż na terenie kopalni, niska opłata przerobowa za krajowy koncentrat cynku, ograniczona podaż importowanej rudy oraz zamknięcie okna importowego, a także rozwój inwersji opłaty manipulacyjnej; po drugie, ograniczenie produkcji przez rafinerie zagraniczne wpłynęło na siłę londyńskiego cynku, tworząc wzór „zewnętrzny silny i wewnętrzny słaby”, który skutecznie wspierał krajowe ceny cynku; po trzecie, ożywienie makroekonomiczne i pozytywne nastroje na rynku spowodowane zmianami sytuacji geopolitycznej wspólnie sprzyjają wzrostowi cen cynku. Wzrost cen cynku, będącego głównym surowcem w branży cynkowania ogniowego,{{10} bezpośrednio doprowadził do znacznego wzrostu kosztów produkcji produktów cynkowania ogniowego, wywierając presję na ceny produktów końcowych, takich jak kręgi ze stali ocynkowanej.
Oprócz cen ropy i cynku ceny różnych surowców przemysłowych wykazały ostatnio ogólną tendencję wzrostową, tworząc wielo-punktowy wzrost cen. Według danych z Shengyishe średnia cena rynkowa krajowych kręgów ze stali ocynkowanej osiągnęła 4170 juanów za tonę, co oznacza wzrost o około 1% z miesiąca-na-miesiąc, co jest bezpośrednio spowodowane wzrostem kosztów surowców; jednocześnie ceny różnych surowców, takich jak surowce chemiczne i stal, również wzrosły w różnym stopniu, w tym cena niektórych surowców chemicznych wzrosła o ponad 50%, co jeszcze bardziej zwiększa obciążenie kosztowe przedsiębiorstw działających na niższym szczeblu łańcucha dostaw.
Skoncentrowany wzrost cen surowców wywarł-szeroko zakrojony wpływ na powiązane gałęzie przemysłu produkcyjnego. W branżach opierających się na cynku i energii, takich jak cynkowanie ogniowe-, konstrukcje stalowe, sprzęt AGD i części samochodowe, koszty produkcji gwałtownie wzrosły, a marże zysku stale się zmniejszały. Wiele małych i średnich-przedsiębiorstw stoi przed dylematem „straty pieniędzy od razu po otrzymaniu zamówień”, a niektóre przedsiębiorstwa nawet zawiesiły otrzymywanie zamówień lub je anulowały; choć duże przedsiębiorstwa mają pewną zdolność do absorpcji kosztów, muszą dostosować swoje strategie cenowe produktów, a niektóre przedsiębiorstwa ogłosiły podwyżki cen produktów powiązanych, przy czym zakres podwyżek wynosi od 5% do 10%. Dodatkowo wzrost cen ropy naftowej doprowadził także do wzrostu kosztów logistyki, dodatkowo zwiększając koszty funkcjonowania przedsiębiorstw, a wyzwaniami stoi także stabilność łańcucha dostaw.
